projekt Nr 17

Opis projektu

Celem projektu jest zwiększenie bezpieczeństwa w dotarciu do Szkoły Podstawowej nr 3 z Oddziałami Integracyjnymi im. Janusza Korczaka, która znajduje się na ulicy Generała Józefa Hallera. Promowanie komunikacji pieszej i rowerowej w tym obszarze miasta, tak aby dzieci i młodzież mogli bezpiecznie dotrzeć do szkoły samodzielnie, nie musząc być dowożone przez rodziców.

Inspiracją do projektu jest zjawisko urbanistyczne - "ulica szkolna" (school street), które jest rozwiązaniem coraz częściej wprowadzanym w Europie i Polsce, cieszy się popularnością i dużą aprobatą środowisk szkolnych i rodzicielskich: https://ulicaszkolna.pbd.org.pl/.
Proponowany projekt nie jest "ulicą szkolną" w sensie wymienionym wyżej, a jedynie ma na celu przybliżyć się do tego modelu.

Na działanie składa się:
1) Pomalowanie farbą strukturalną grubowarstwową, na kolor biało-czerwony, 1 przejścia dla pieszych na ulicy Zofii Kossak-Szatkowskiej - najbliższego skrzyżowaniu z ulicą Generała Józefa Hallera oraz 3 przejść dla pieszych na ulicy Hallera znajdujących się przy szkole (zaznaczone na mapie).
2) Namalowanie linii wibracyjnych przy dwóch przejściach dla pieszych na ulicy Hallera:
a) przy przejściu znajdującym się w pobliżu ulicy Tysiąclecia,
b) przy przejściu znajdującym się przy skrzyżowaniu z ulicą Zofii Kossak-Szatkowskiej, (zaznaczone na mapie).
3) Instalacja progów zwalniających wyspowych (w liczbie 2) w 1 miejscu ulicy Hallera - aby faktycznie spowolnić ruch na tej ulicy w okolicy szkoły. Proponowane miejsce instalacji progów to - między ulicą Jaworową a ulicą Tysiąclecia (zaznaczone na mapie).
4) Instalacja znaków drogowych pionowych ostrzegających o progach: A-11 (zaznaczone na mapie).
5) Instalacja znaków A-17 ostrzegających o "strefie szkolnej" (zaznaczone na mapie). Znak A-17 może być stosowany samodzielnie jako ostrzeżenie o rejonie, gdzie dzieci mogą nagle wejść na jezdnię (np. przy szkołach, przedszkolach). Jest on wykorzystywany do oznaczenia miejsc, które są często uczęszczane przez dzieci w wieku od 7 do 15 lat.

Motywacje:
W godzinach porannych i popołudniowych do szkoły wchodzi i wychodzi ponad 500 uczniów, nie licząc rodziców i pracowników szkoły. Jest wzmożony ruch samochodowy, rowerowy i pieszy (plus hulajnogi, którymi dzieci często dojeżdżają do szkoły). Ulica Hallera jest drogą tranzytową łączącą Mnisztwo i gminy ościenne  z Cieszynem oraz przyjmuje komunikację samochodową  z osiedla Podgórze, Mały Jaworowy oraz ZOR. Ponadto ma wiele prostych odcinków więc kierowcy często jadą ze zbyt wysoką prędkością stwarzając zagrożenie dla zdrowia i życia pieszych i rowerzystów - nie tylko uczniów (zdarzenia potrącenia dzieci w przeszłości). Niestety znaki pionowe z ograniczeniem prędkości nie pomagają w zwiększeniu bezpieczeństwa. Dla pieszych i rowerzystów droga ta jest mało bezpieczna. Dużo się na niej dzieje, ponieważ prócz duże szkoły mieszczą się przy niej dwa przystanki autobusowe, sklep spożywczy, kwiaciarnia, salon fryzjerski, skrzyżowanie z ulicą Kossak-Szatkowskiej, parking wzdłuż drogi, skrzyżowania z bocznymi wąskimi ulicami. Ruch powinien być spowolniony, aby zapewnić bezpieczeństwo wszystkim korzystającym, a nie tylko koncentrować się na komforcie kierowców i przepustowości drogi.

Jeżeli chodzi o kontekst szkoły przy tej ulicy - dzieci należą do najbardziej narażonej grupy osób jeżeli chodzi o obrażenia w wypadkach drogowych. Najczęstszą przyczyną śmierci dzieci w Polsce są właśnie wypadki drogowe. Dzieci postrzegają ruch uliczny w zupełnie inny sposób niż dorośli. Dzieje się tak, ponieważ zdolności, które umożliwiają dzieciom świadome i bezpieczne poruszanie się po drodze, nie są u nich jeszcze w pełni ukształtowane. Zasady bezpieczeństwa w ruchu drogowym wpaja się dzieciom już od najmłodszych lat. Jednak nie zawsze potrafią zastosować tę wiedzę w praktyce. U dziecka w wieku wczesnoszkolnym myślenie abstrakcyjne i wyobraźnia nie są jeszcze w pełni rozwinięte. Ocena odległości, prędkości oraz eliminacja zbyt wielu impulsów jest bardzo trudna.

Dodatkowo niska zdolność koncentracji może utrudniać dzieciom właściwą reakcję w sytuacjach zagrożenia w ruchu drogowym. W drodze do szkoły dzieci nie zawsze potrafią skupić się na ruchu drogowym przez co są bardziej narażone na wypadek. Zwłaszcza dzieci z nadaktywnością ruchową, trudnościami w koncentracji, różnymi niepełnosprawnościami, nie tylko ruchowymi. Szkoła przy ulicy Hallera prowadzi oddziały integracyjne i uczy się w niej sporo uczniów z wyżej wymienionymi problemami. Natomiast liczba samochodów na ulicach Cieszyna nadal rośnie.

Zmiany mobilności w obszarach szkolnych oraz dostosowanie prędkości i gęstości ruchu pojazdów znacznie wpływają na bezpieczeństwo dzieci i młodzieży w drodze do szkoły.

.